Bert Blocken, professor da Universidade de Tecnologia de Eindhoven, na Holanda, tentou responder essa pergunta.
Ele estudou seis diferentes posições consideradas aerodinâmicas, incluindo a que Chris Froome adora a “super tuck”.
Será que Froome ficou famoso por ganhar provas devido à sua posição quando descendo montanhas?
Os pesquisadores de Blocken decidiram responder a essa pergunta usando simulações de túnel de vento e CFD (Computational Fluid Dynamics).
O estudo também examinou essas posições no que diz respeito à segurança e produção de energia.
Os seis pilotos estudados e suas posições na bike
Foram examinados as posições de seis pilotos:
A posição “Back Upward” de Cancellara classificou-se como a mais lenta devido à posição mais vertical e ao arrasto causado pela área frontal maior do ciclista. A posição adotada por Sagan, chamada como “Top Tube Safe”, foi 17% mais aerodinâmica que de Cancellara, e também a mais rápida de todas.
A posição mais rápida é a…
Fonte: Revista Bike UP
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